■“十二五”开局
名词解释：中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要，简称十二五规划，起止时间为2011-2015年。
影响力：十二五规划中改造提升制造业，培育发展战略性新兴产业，推动能源生产和利用方式变革，构建综合交通运输体系等发展目标及利好政策为自动化行业带来了东风，虽然全球经济的仍不乐观，但十二五的开局依然让企业看到了很多中国式机遇。

■ 核泄漏危机
事件回顾：北京时间2011年3月11日13时46分，日本东北部海域发生里氏9.0级地震并引发海啸，导致福岛核电站发生爆炸，多座核反应堆泄漏，日本政府评估指出，核泄漏事故造成的损失高达700多亿美元。
影响力：当25年前的梦魇再一次成为可怕的现实，很多国家都开始重新检视自己的核电发展计划。同年5月10日，日本政府公开宣布减缓核电发展计划，重新调整国家能源发展战略。随后，德国政府也宣布将在2022年前关闭国内所有核电站，正式停止核能的发展，而瑞士，意大利也加入了“弃核”的阵营。9月18日一直活跃于核电行业的行业巨擎西门子宣布完全退出核电行业，成为福岛核电危机以来，欧洲首家宣布彻底放弃核业务的国际公司。当然，在传统能源短缺的今天，核电作为一种廉价的低碳能源依然有着极大的吸引力。美国、英国、法国均表示不会放弃核能。中国虽没有明确作出限制核能的决定，但是也暂缓了一些核电项目的审批，同时加强了对核电站安全性的审核。近来，唱多核电之声渐渐高亢，但在未来的发展中应该谨记的是：安全才是发展核电及清洁能源的根本。

■ 高铁减速
事件回顾：2011年7月23日晚上20点30分左右，北京南至福州D301次动车组列车与杭州至福州南D3115次列车，在永嘉站至温州南站间双屿路段发生追尾事故，造成重大的人员伤亡。在随后召开的国务院常务会议中，温家宝总理要求“适当降低新建高速铁路运营初期的速度”，以增加中国高铁的安全系数，积累安全管理经验。在提速14年后，中国铁路首次全面降速。
影响力：“7·23”甬温线事故的发生也暴露出了铁路建设中的诸多问题，速度与安全的权衡，关键技术的提升还是好大喜功的泡沫，再一次对社会决策机制和基本科学精神提出严峻的考验。轨道交通离不开工业自动化技术的推动与支撑，近几年高铁建设的突飞猛进也带动了不少自动化厂商业绩的飙升，而此次事故中列车控制系统的失语让自动化供应商遭遇了信任危机，高铁的降温也必然给相关供应商造成不小的冲击，但是对于企业，对于社会而言却是有长远意义的一次转折。设备技术不过关，管理系统的缺位，这些掣肘高铁发展的因素已经凸显，未来应该如何突破，值得考虑。

■ 机器人代工
事件回顾：2011年8月，富士康总栽郭台铭对媒体表示，富士康在三年后机器人的使用规模将达到100万台，用机器人完成简单重复的工作取代工人，此消息一出，引起了业界不小的骚动。
影响力：自去年以来各地发生的用工荒、招工难等问题到现在仍没有得到彻底的缓解，随着中国劳动力结构的改变及逐渐步入老年社会，中国人口红利正在慢慢消失。加大自动化设备的投入已成为当前很多企业的共识，机器人在制造业中的关键作用将更加凸显，中国最大的代工企业，富士康的举动也许就正是机器人劳动时代开启的一个重要里程碑。从ABB、FANUC、库卡、史陶比尔、安川电机、爱普生等机器人厂商的市场活动中也能看到机器人行业的些许端倪。

■ 经济二次探底
事件回顾：2011年8月6日标普下调美国信用评级震惊全球，8月15日意大利、西班牙同时告急，欧债警报再度拉响，8月22日 德国反对欧元区共同债券，欧元区国家分歧严重， 8月24日穆迪宣布将日本主权信用评级下调至Aa3，9月1日中国地方债危机浮现…..上述种种都指向了一个疑问：全球经济是否会出现二次探底？
影响力：经济是否出现二次探底的答案仍不能确定，但是2011年下半年开始中国自动化市场的急转直下确实对于投资中国市场的厂商均造成了一定的影响，甚至有不少厂商拿出了“御冬”的方案。好的方面是，刚刚经过金融危机的洗礼，现在的厂商都拥有一定抗风险的能力，并且能积极调整面对动荡环境的态度。2012年经济的走向依然不明朗，但对于企业而言勤练内功，另辟蹊径寻找新的市场突破点仍是硬道理。

■ 合资、入股与收购持续上演
事件回顾：2011年5月，魏德米勒入股东土科技，在双方合作开发的基础上魏德米勒公司推出了新型工业以太网产品系列。
        2011年6月9日，施耐德电气宣布以6.5亿欧元价格收购中国中压变频器领导企业利德华福。2011年12月1日，施耐德电气携手上海昂泰兰捷尔信息科技股份有限公司成立合资公司，整合了国内安防及建筑集成领域的经验优势，强化了施耐德电气在安防及智能楼宇领域的领导地位。
        9月8日，欧姆龙（中国）有限公司以100%的出资比例收购中国磁保持继电器厂商上海贝斯特电器制造有限公司，以强化继电器事业，并在智能电网市场取得竞争优势。
        12月14日消息称，三菱电机株式会社与士林电机合资成立三菱电机低压电器(厦门)公司，并完成签约，预计2012年10月开始投产，2015年的销售目标为70亿日元。
        此外，和利时7670万美元收购新加坡电气化公司，西门子收购美国工程软件与服务供应商Vistagy Inc，铁姆肯公司完成对Drives LLC的收购，霍尼韦尔完成对EMS Technologies公司的收购……
影响力：在市场竞争日趋激烈的今天，收购已成为企业扩大经营规模，提高市场占有率，减少竞争对手的重要方式。对于目标市场，企业如果完全从零开始研发，不但要失去进入市场的良机，而且也要花费企业不小的成本。通常在收购方确立明确的目的，准确选择收购目标，充分分析权衡收购与新建的利弊得失，冷静分析比较收购费用和效益及收购后的协同效应等因素才会促成一起成功的收购行为。例如，作为国内高压大功率变频器龙头的北京利德华福，无论是品牌知名度和市场份额都是同类企业的佼佼者。利德华福最终花落施耐德电气另不少人感叹民族产业发展的艰难，但是从企业运作的角度来看，利德华福无疑将成为后者进一步面向新兴经济体关键目标终端市场的重要砝码。而入股及合资等形式同样是双方达成共识下“双赢”的产物。例如魏德米勒入股东土科技，就是希望扩充企业自身产品线，为能源、交通、过程控制和机械工业行业日益增长的数据通讯需求提供整体解决方案，而东土科技希望借助此举扩大经营规模。
        资本运作是企业经营与发展的重要手段，这也是不少中国企业采用跨国并购进行全球化的战略目标的原因。在自动化市场，资本运作的背后仍是实体经济，所以在资本运作的同时还要保证两者的可持续的发展。

■ 风电吊装事故
事件回顾：2011年10月10日晚22时50分，华锐风电科技（甘肃）有限公司设备生产厂区施工现场，承包方宁夏天信建设发展股份公司1000吨履带式起重机在作业过程中突然倾倒，造成包括肃州区委副书记、酒泉工业园区管委会主任于永东在内的5人当场死亡，另有一人受伤，华锐风电遭遇多事之秋。
影响力：中国风电市场一直保持着惊人的发展速度，2010年中国风电新增装机容量达到18928 兆瓦，占全球新增装机容量48%，超过美国成为世界第一大风电市场。而在产业爆发式增长的同时，风机着火、倒塌等事故也成跳跃式增长。风机设备的质量问题已经引起产业链条上各方关注，风电产业需要增加一些忧患意识，而如何找到问题，正视问题并最终解决问题需要相关法规的约束及各方的慎重思考。

■ 食品安全乱象
事件回顾：2011年5月8日，江苏镇江延陵镇大吕村的40多亩西瓜大棚就像布下了“地雷阵”，已结满瓜藤的大小西瓜，还没有成熟就一个个“疯狂”炸裂。一时间爆炸西瓜震惊了全国。此外，绝育黄瓜、激素韭菜，染色馒头、回炉面包、塑化剂、放射奶粉……食品安全的丑闻让人们胆战心惊的同时也在思考：我们到底还能吃什么？
影响力：俗话说“民以食为天，食以安为先”，食品安全是最大的民生问题，所以不能让食品安全问题成为国人挥之不去的噩梦，打响食品安全的保卫战已经迫在眉睫。
        食品安全事故的频发不是简单一个原因可以归结，社会对食品安全重视程度的不足，政府检测监督机制的失灵致使食品在生产、加工、储运、检测和消费整个产业链上的每个环节都可能存在不同程度的问题。作为一项长期而艰巨的社会工程，食品安全在被全社会所关注的同时也促进了食品检测行业投资潜力加速释放。在国家政策的引导下，社会资金可以流向从食品追溯、检测仪器设备到第三方检测服务多个领域，充分利用信息技术等高科技手段，促进食品安全与信息化融合，实现经济效益与社会效益的双重收获。

■新能源汽车变局
事件回顾：2011年比亚迪不到一年的时间进行了三次大调整，8月启动的庞大的裁员计划，裁掉了比亚迪汽车销售有限公司70%的人员，外界称为“断臂自救”。对于比亚迪调整，外界有观点认为，表面看，是公司经销渠道和产品不能带动销售，根本上则反映了比亚迪做传统型汽车，还是重点发展新能源汽车这样的两难选择。据悉，作为全球新能源汽车的领军企业和深圳新能源的城市卡片的比亚迪汽车，在下大赌注的新能源车领域基本颗粒无收。在比亚迪艰难前行的同时，新能源汽车的未来将何去何从？
影响力：“十二五”期间高达千亿的新能源车投入计划，政府对新能源汽车空前的政策扶持和资金支持，拉动了新一轮的发展热潮。国内无论实力强弱、规模大小的整车厂商都想在这场盛宴中分得一杯羹，甚至连相关的自动化企业也已经跃跃欲试，各巨头的发展节奏之快更是令人赞叹。ABB正全面参与中国电动汽车充电站的建设，为充电站的配电柜提供各类低压产品，ABB低压产品的身影已出现在当前中国最大的电动汽车动电站——深圳市大运中心电动汽车充电站项目中。成立仅一年左右的西门子（中国）有限公司电动汽车充电基础设施事业部，12月份在中国获得了140座电动汽车智能充电机的订单，证明了西门子在电动汽车充电网络解决方案领域的决心与实力。菲尼克斯电气为电动汽车电网侧的充/换电设备及汽车产业都能提供解决方案，积极参与电网端的充电桩、换电站的建设及标准的推进工作。魏德米勒为各种充电系统及其通讯网络提供一系列高品质的接线端子，电涌保护器等工业器件，并为客户提供定制解决方案。施耐德电气今年也宣布与上海电巴新能源科技有限公司建立战略合作伙伴关系，面向中国市场推出电动汽车换电整体解决方案。新能源汽车的“大跃进”貌似已全面展开。
        但是现在面临的问题是，除了中国政策出台缓慢，新能源汽车车型的开发、基础设施的建设、产业链的形成、消费者的接受以及成本价格较高等都还没有解决，新能源汽车还没有与传统汽车竞争的绝对优势，所以新能源产业还没有完成成熟，所以过去比亚迪过于乐观的估计了新能源汽车时代的到来，而将鸡蛋放在系能源汽车这一个篮子中，以至于造成传统汽车的优势逐渐丢失。

■发力中西部市场
事件回顾：2011年4月26日霍尼韦尔宣布正式成立新疆维吾尔自治区首个办事处。
        2011年10月17日，西门子与成都高新区签署投资协议，计划在成都建立世界领先的工业自动化产品生产及研发基地（EWC），也是西门子在中国最大的数字化工厂，重点针对中国和全球工业市场，生产高端PLC产品。
        2011年11月，施耐德电气西部区域总部落户西安，陕西省政府代表及施耐德电气高层出席战略合作签约仪式。
        2011年发那科机器人专设成都、重庆两家分公司，让智能机器人技术更好的辐射西部地区，提升西部工厂自动化水平。
影响力：中国西部大开发的版图包括重庆、四川、贵州、云南、西藏自治区、陕西、甘肃、青海、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区、内蒙古自治区、广西壮族自治区等12个省、自治区、直辖市，占国土面积的71.4%，占全国人口的28.8%。西部地区自然资源丰富，战略位置重要，市场潜力大，自古以来是兵家必争之地，但由于自然、历史、社会等原因，西部地区经济发展相对落后。中国东部、沿海及内地等工业发达地区，自动化程度高，厂商竞争激烈，市场空间有限，所以“西部大开发战略”的提出为各厂商吹响了发力西部市场的集结号。国际大牌厂商已经纷纷采取行动，建立工厂、设立研发中心、工程中心或物流中心，引入全球领先的技术成果，进一步巩固企业在中国的制造和研发实力，逐步扩大西部区域对于全球业务的支持，同时推进西部地区的经济发展。