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控制系统 - 运动控制技术社区

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    造成齿式联轴器磨损是什么原因

    liaima 2015-04-14 17:24

      直齿式联轴器和鼓形齿联轴器都是归齿式联轴器的一个分类,对于他们的特性来说基本上是没有什么差别的,齿式联轴器一直在机器中运转,难免会有磨损,对于磨损我们应该怎么避免呢?这是客户都非常关心的一个问题。下面就让我们跟邯郸恒力来详细了解一下吧。

      磨损是齿式联轴器常见的缺陷,运行时由于联轴器内外齿圈之间有相对滑动,这是易产生磨损的基本原因。

      齿式联轴器的齿面一般采用淬火或氮化处理以提高其表面硬度,增加其耐磨性。但由于热处理工艺不当,会导致联轴器的内外齿面硬度不足,内外齿接触面间耐磨性差,将引起联轴器的磨损。齿式联轴器所连接的两个转动部件在转动时有轴向移动,联轴器须有良好的润滑。润滑效果差或失去润滑,必将增大联轴器内外齿之间的摩擦,长时间运行导致联轴器的磨损。当齿式联轴器润滑效果较差或失去润滑时,联轴器与被联接轴将会出现卡涩。同样,若安装偏差过大,也会导致此种现象。由于主油泵所在的前箱离汽轮机的前汽封非常近,当运行调整不当时即会有蒸汽进入前箱内,带水的透平油的润滑效果显著降低,还加快了铁质部件的锈蚀过程。水分长期残留在联轴器内,将加快联轴器的卡涩。

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