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兴趣联盟 - 汽车之家

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    芯片厂商竞逐智能汽车 安全短板成拦路虎

    岁月流年 2016-01-13 13:56

      智能汽车概念的兴起,为芯片厂商的突围提供了新的方向。在近日的2015年CES展会上,芯片厂商对于智能汽车的热情展露无遗。英伟达CEO黄仁勋揭晓了该公司最新Nvidia Drive CX车载系统、自动驾驶系统以及移动芯片Tegra X1。作为芯片领域的巨头,智能汽车自然少不了高通的身影,此次CES大会上高通除了首发高通骁龙820处理器之外,还发布了面向智能汽车的系统芯片骁龙820A.

      尽管全自动驾驶汽车目前尚未正式进入消费市场,但以当下各大厂商以及资本市场的动向来看,智能汽车技术的发展步伐将不会停歇。美国消费电子协会预计,2020年将会出现第一辆全自动驾驶汽车。然而,汽车的安全与否关系到人的许多方面,诸如生命安全、信息安全等等,因而智能汽车的安全问题必须提升到新的高度,而作为智能汽车的核心部件,芯片可谓是智能汽车的心脏,管控着汽车的各个部件,是关键中的关键。所以芯片厂商在大力研发智能汽车芯片时,需时刻把控安全这道门。

      众芯片大佬发力智能汽车

      2016年CES国际消费电子展近日在拉斯韦加斯顺利闭幕。而在为期4天的展会中,智能汽车无疑是今年最大的热门领域之一,众多汽车厂商都推出了最新产品,让不少参会者眼前一亮。而在这场盛宴中,芯片厂商的加入相当吸引眼球,高通、英伟达推出的针对智能汽车的芯片更是受到众多业内人士的关注。

      展会上,高通发布一款全新的、面向智能汽车的系统芯片骁龙820A。据悉骁龙820A采用了先进的14nm FinFET制程,内置一颗64位的Kryo CPU和Adreno 530 GPU,并且支持最高600Mbps的LTE速率。高通表示骁龙820A将支持Android Auto、CarPlay以及QNX系统。高通甚至还表示,未来整车厂商可以通过OTA的方式进行升级。而有关骁龙820A的样品最早将于今年第一季度发放。

      英伟达方面,公司CEO黄仁勋在展会上隆重介绍了该公司最新的Nvidia Drive CX车载系统、自动驾驶系统以及移动芯片Tegra X1。几款产品的目标市场都指向智能汽车。黄仁勋表示,“我们提供的不仅仅是一个芯片,而是整个参考平台,它是一个端对端平台,包括了处理器、软件等一切。”

      芯片厂商发力的三个方向

      汽车的智能化程度越来越高,其对道路状况的认知也将越来越好,跟驾驶者也会有越来越多的互动。在2016年CES上,福特、通用、沃尔沃以及大众均有宣布与互联网巨头合作,共同推进汽车智能化。但是一辆汽车要达到智能标准,其“心脏”智能芯片就必须要拥有强大数据处理能力。时下,各大芯片厂商针对智能汽车,主要基于三个方向发力。

      首先,仪表盘数据处理。随着汽车技术与现代科技的结合,汽车仪表盘正逐步由机械表盘向液晶表盘过渡。而仪表盘由于承载的是转速、时速、挡位等关键信息,对于驾驶人在行驶中的安全起到至关重要的作用,而要处理好这些数据,自然需要高标准的芯片。

      其次,汽车的总线系统需要强大的芯片进行操控。作为一个密闭的空间,要使汽车的各个部分协调运作,需要一个总的系统架构,这就需要形成一个小范围局域网,通过各种协议,如最常用的CAN,以及MOST、FlexRay、LIN等,把几百个ECU连接在一起,协调运作,做出最优选择,离不开强大的智能芯片来管控。

      最后,自动驾驶系统需要芯片全程发布指令。自动驾驶要求汽车自身有强大的图形识别能力,这样才能够“认路”。芯片要负责运算来自摄像机以及各类传感器的数据,并输出结果告诉汽车该左还是该右,该停还是该走。

      安全问题亟须重视

      据统计,如果将美国公路上90%的汽车改为无人驾驶汽车,车祸数量将从600万起降至130万起,死亡人数则由从3.3万降至万。因而,智能汽车的产生最为根本的原因就是代替司机驾驶,减少交通事故。也正因如此,市场上甚至传出“有智能汽车以后有人驾驶将是犯罪”的言论。

      智能汽车的诞生是为了人们在驾驶过程中的安全,因作为智能汽车生态链中的顶层,芯片安全自然不言而喻。但时下,这一问题却难以得到有效解决。此前特斯拉车辆系统被网络安全人员攻破,攻击者利用这个漏洞,可远程控制车辆,实现开锁、鸣笛、闪灯、开启天窗等操作。2014年在国内曝光的也有两次,分别被360团队和白帽黑客KeenTeam破解,并远程控制车辆。联网汽车系统本质上也像电脑、手机系统一样,但可能直接关系生命安全,性质严重很多倍。试想智能汽车自身的防御系统如此轻易地被攻破,若攻击者有不良目的的话,无论是整个行业,亦或是交通出行,都将陷入极大的恐慌当中。

      如今与智能+相连的产业总能够引起社会的强烈关注,在一些厂商对技术的吹捧之下,有不少人已经忽视了对安全的强调。同样在智能汽车上,厂商常常更多的是突出对现有技术的颠覆,忽略减少交通事故本身的作用和性能。而作为智能汽车的核心,芯片所引发的安全担忧必须被人们时时提起,唯有如此,方不会脱离智能汽车的诞生初衷。

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