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气体传感器在氢电池公交车氢气泄漏检测中的应用

已有 11 次阅读  2019-02-12 14:43   标签气体传感器 


目前,氢能源是公认的清洁能源,它作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。近些年以来,中国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制订了氢能源发展规划,而且日前中国已在氢能源领域取得多方面的进展,燃料电池也因其起到的高效能、低污染、能源安全等特点近些年以来得到了各政府、各大公司及各研究机构的普遍重视,并在许多领域展现了广阔的应用前途。而氢燃料电池更是当今最被看好的新能源之一。

燃料电池本质是水电解的“逆”装置,主要由3 部分组成,即阳极、阴极、电解质,其阳极为氢电极,阴极为氧电极。平常,阳极和阴极上都附有一定量的催化剂,用来加快速度电极上发生的电化学反应,两极之间是电解质。燃料电池的应用也及其广泛,能够用于汽车、航天、楼宇供电系统、消费类电子产品等。

很多公交车就采用氢燃料电池作为动力来源,氢燃料驱使汽车的原理是:氢燃料不是通过燃烧,而是利用电化学反应,将氢气的化学能转换为电能,再通过电机驱使汽车。在汽车后备舱,蓝色的管道是空气管,银色的是氢气管,氢气和空气中的氧进入电堆后,在催化剂的帮助下,通过电化学反应产生电能,驱使汽车运动。同时在车尾底部,有两根排水管,氢燃料电池公交车在行驶过程中,只排放干净的水,全部零污染。

不过在生产、存储、应用等环节,燃料电池都存在一定的氢气泄漏风险,氢气泄漏会造成燃料电池性能下降,同时氢气又是可燃气体,积蓄过多会带来较大的安全隐患,所以,在公交车上都会安装相应的氢气检测装置,主要是利用装置中的气体传感器来判断氢气是否泄漏,OFweek Mall了解到用于氢气泄漏检测的主要是热导式气体传感器,常见的型号是这一种MTCS2601:

法国Endetec 热导式气体传感器-MTCS2601  概述:

MTCS2601 传感器由基于 MEMS 技术的 4 个 Ni-Pt 电阻组成的微机械的热电导率传感器。此传感器安装在小型的 SMD 封装内。同时结合了低功耗 CMOS 标准集成电路,非常适合 OEC厂商的泄漏检测,或者基于帕拉尼原理的真空度检测,需要超低功耗,长寿命和免维护的产品。适用于恶劣环境下初级压力控制,需要功耗和尺寸的限制,或者是气体泄漏或者水分,或者侵入。

热导式气体传感器-MTCS2601储存条件:

温度: -40~100°C

湿度: 0~100%RH,非冷凝

机械压力测试

重力加速度:1000g, 0.2mS, 半正弦波

振动:10g RMS,正弦波:20~2000Hz

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